Cursus de formation du 193 rd Air defense Squadron (Mig-29 S )

Qualification 0.1 : élève pilote

[Q0.1-1-C] Savoir rejoindre une partie en ligne via lock on
[Q0.1-2-C] Savoir utiliser teamspeak 2 version client pour parler avec son instructeur
[Q0.1-3-M] Savoir rouler, décoller et atterrir dans des conditions VFR (jour)

Qualification 1 : Aviateur

[Q1-1-T] Très bien connaitre le Mig-29 (le cockpit, ses caractéristiques, ses performances, qualités et defaults)
[Q1-2-M] Roulage, décollage, atterrissage VFR jour et nuit
[Q1-3-M] Navigation et maintien de paramètres altitude et vitesse
[Q1-4-M] Atterrissage par vent de travers VFR jour et nuit
[Q1-4-M] Gestion du kérosène

Qualification 2 : Sous-lieutenant

[Q2-1-F] Vol en formation / Niveau 1 :
-Savoir regrouper son leader au dessus d'un point donné.
-Savoir voler en formation à moins de 50m de son leader.
-Connaitre les différents types de formation. ( voir : http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C6/fiche-formation2.pdf)
- Savoir réaliser un décollage au trail (espacement en temps) avec regroupement dans l'axe - Savoir réaliser un décollage en patrouille serrée.

[Q2-2-A] Utilisation des modes air/air :
- Connaître et savoir utiliser les systèmes d'arme air/air
- Connaître les différents modes de combat
- Savoir tirer un missile
- Savoir tirer au canon

[Q2-3-A] Utilisation du mode air/sol :
- Savoir utiliser le mode air/sol
- Savoir tirer une bombe dans le mode CCIP (sans obligation de résultat)
- Savoir tirer une bombe dans le mode CCRP (sans obligation de résultat)
- Tirer une roquette (sans obligation de résultat)
- Tirer au canon (sans obligation de résultat)

[Q2-4-Com] Connaitre les règles générales de la communication ainsi que les codes utilises (voir : http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C5/Vol_reseau.pdf )

Qualification 3 : Lieutenant

[Q3-1-A] Connaissances en armement
- Connaître les différents missiles air/air et leurs utilisations
- Connaître les différentes bombes et leurs utilisations
- Connaître les différentes roquettes et leurs utilisations

[Q3-2-D] Utilisation du système passif EOS et des systèmes d’alertes et de défense
- Les systèmes d'alertes (SPO)
- l'ECM (MIG-29S) et les leurres
- Les manœuvres évasives

[Q3-3-M] Décollage, navigation, atterrissage IFR jour et nuit avec et sans vent

[Q3-4-F] Vol en formation / Niveau 2 :
- Savoir voler en formation à moins de 20 mètres de son leader
- Savoir maintenir une formation à moins de 20 mètres en virage
- Savoir suivre son leader dans les phases d'engagement A/A et A/S
- Savoir réaliser un atterrissage en patrouille serrée (moins de 20 mètres)

[Q3-5-C] Combat-pratique :
- réaliser des engagements 2vs2 sans aucune perte en BVR avec résultat
- réaliser des engagements missiles et canon sans aucune perte en CAC avec résultat
- réaliser des passes de bombardements avec 50% de réussite et sans perte d'appareil (bombes et canon)
- réaliser des passes de tirs à la roquette avec 50% de réussite et sans perte d'appareil

Qualification 4 : Capitaine

[Q4-1-M] Décollage, nav et attéro IFR avec vent jour & nuit (sans HUD ni MFD)
[Q4-2-M] Gestions des pannes (Atterrissage d'urgence, panne moteurs,HUD,train ...)
[Q4-3-C] Combat- pratique :
- réussir des engagements BVR 2v3, 2v4 (sans pertes)
- réussir des engagements CAC 1v2, 1v3, missiles et canon (sans pertes)
- réussir des passes air-sol dangereuses sur de nombreuses cibles (sans pertes)

[Q4-4-L] Qualification leader de mission :
- Savoir «décoder» une carte (menaces, temps de vol, carburant, zones ...)
- Adapter l'emport à la mission (armes & kérosène)
- Annoncer et effectuer correctement les changements d'altitude, cap, régime ...
- Choisir la formation adaptée selon la phase de navigation
- Communiquer efficacement avec les autres leaders (whisper, switches)
- Savoir organiser une rejointe pour le groupe sur un point précis
- Organiser la recherche radar (qui balaye où ?)
- Organiser le Targeting (qui verrouille qui ?)
- Comprendre et interpréter les informations de l'AWACS ou du Radar
- Gestion de l'urgence : choisir des cibles prioritaires dans un environnement chargé
- Gestion du groupe : organisation des refuel, rearm, réparations
- Organiser les rôles dans une attaque air-sol
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Pour l'escadron,Colonel sepof

" L'aviation militaire,plus qu'une passion,une foi !!!"

Voila, j'ai poste le nouveau cursus du 193 eme ci-dessus Wink

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Pour l'escadron,Colonel sepof

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